Les acercamos el video de la marcha realizada el pasado 27 de marzo por Mundo Discapacitado a la terminal de ómnibus de Retiro, por el cumplimiento de la normativa vigente en materia de discapacidad en el transporte.
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El pasado miércoles 27 de marzo, Mundo Discapacitado marchó a la terminal de ómnibus de Retiro, cuyos integrantes fueron acompañados por Movimiento Argentino de Personas con Discapacidad (MADIS); Graciela Muñiz, Defensora Adjunta del Pueblo de la Ciudad, CTA Capital, ATE Capital, Red Hábitat, Unión de Conductores de la República Argentina, Cooperativa 341 e integrantes de la Villa 31.
Según afirmó Luis Giuliani, líder de la organización, "si bien la CNRT se empacó en ocultarse detrás de su poder político para seguir violando la ley, una entidad gubernamental como es la Secretaría de Transporte de la Nación se comprometió desde lo que esté a su alcance de encarrilar a la CNRT para que cese de violar la ley y de discriminar a las personas con discapacidad".
Por otra parte, recordaron que "los trenes no nos llevan" y "que cada día es más difícil conseguir pasaje en micro", mientras la CNRT, afirmaron, "nos discrimina NO sancionando a las empresas" y tan sólo se pretende detener al dirigente de la discapacidad con falsas denuncias, debido a que su organización es una de las pocas que sostiene la lucha diaria por el cumplimiento de la Ley Nº 25.635 y el Decreto Nº 38/04.
Y volvieron a reiterar el simple reclamo de transportes dignos, funcionarios competentes y que se cumpla con la normativa vigente.
Mediante un comunicado, la Comisión Nacional de Regulación de Transporte (CNRT) desmintió que peligre la gratuidad de los pasajes para las personas con discapacidad, acusando de falsedad a las afirmaciones de Luis Giuliani, de Mundo Discapacitado, quien acusó al organismo de discriminar a los integrantes del colectivo y al Dr. Franetovich, interventor del organismo, de anular dicho beneficio.
El organismo regulador sostuvo que ello constituye "una campaña difamatoria", por cuanto las nuevas disposiciones le impiden obtener un "beneficio propio", como también afirmaron que dicho dirigente "se autodenominó falsamente creador y coordinador de la Mesa de Trabajo de la CNRT, para realizar trámites y engañar a las personas con discapacidad" y aclararon que "nunca perteneció al organismo, ni se encuentra autorizado a actuar en su representación"
"Las denuncias infames sin sustento argumental que infiere el Sr. Giuliani son totalmente desacreditables", afirmó la CNRT, quien sostuvo que el organismo "se encuentra más que nunca dedicada a la tarea de garantizar el cumplimiento de los beneficios para las personas con discapacidad", estableciendo dictámenes tendientes a la ampliación de derechos y operativizarlos lo más posible; entre ellos, "la extensión del beneficio para el acompañante de la persona con discapacidad", por la cual se "permite prescindir del mismo a opción del beneficiario, o bien, modificar el titular de los pasajes ya otorgados a solicitud del beneficiario principal".
Asimismo, recordaron que "la Secretaría de Transporte de la Nación mediante la Resolución 31/04 estableció que las personas con discapacidad pueden viajar con la copia legalizada del certificado, sin necesidad de llevar el original" y con respecto a las sanciones por incumplimiento a las empresas de transporte, se implementó un procedimiento sumarísimo por la cual cada sanción agravada equivale a 10.000 boletos mínimos urbanos sin SUBE.
Con respecto a la fiscalización de los incumplimientos en materia de discapacidad, afirmaron que "se han incorporado ' agentes fiscalizadores ' facultados para realizar actas" en Retiro y en el resto de las delegaciones de todo el país mientras que, con respecto a los asientos designados a personas con discapacidad y a la categoría del servicio de acuerdo a lo prescripto por el Decreto Nacional Nº 118/06, se dictaminó "que el decreto no es de aplicación, por cuanto interpreta restrictivamente un derecho concebido en forma amplia por la Ley 25.635" y que "el derecho de gratuidad comprendería a todas las categorías de cada uno de los servicios de transporte, cualquiera fuera la índole de los mismos" como también "exige que las empresas asignen los asientos en planta baja y con proximidad a la puerta de salida para las personas con discapacidad.
Reiteraron que se "ha creado un centro de atención para personas con discapacidad en Retiro, a fin de facilitar la obtención de pasajes gratuitos", el cual "funciona de lunes a viernes de 08 AM a 20 PM, y cuenta con una sala de espera donde las personas pueden aguardar hasta ser atendidas".
Finalizaron, en la desmentida a las acusaciones de Giuliani, con respecto al empleo de personas con discapacidad, afirmando que "semestralmente se envía a la Oficina Nacional del Empleo Público la información de la cantidad de personas con discapacidad que trabajan en el organismo" y que, "actualmente, en las oficinas ubicadas en la Terminal de Ómnibus de Retiro se encuentran trabajando dieciocho personas, tres de ellas tienen discapacidad, lo que supera ampliamente el 4% establecido por Ley 25.689".
En ocasión de la marcha y corte en la Terminal de Ómnibus de Retiro, por espacio de casi 6 horas, Mundo Discapacitado dió a conocer el petitorio presentado ante el Ministro Randazzo con respecto a las problemáticas de las personas con discapacidad en materia de transporte.
Cabe destacar que dicha organización viene denunciando el accionar sistemático del Dr. Franetovich, Interventor de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), contra los derechos de las personas con discapacidad y en esta oportunidad, al igual que durante la marcha efectuada el año pasado al Ministerio de Interior y Transporte, reiteró sus denuncias.
En el texto de la presentación, afirmaron que "dado que no ha tomado en cuenta nuestras notas que le presentáramos, es que decidimos hoy, venir a hacer públicas las violaciones de los Derechos Humanos que sufrimos a diario"... " y que al no actuar para evitar estas violaciones que sufrimos por la incompetencia de vuestra cartera nos reservamos el derecho de hacer la correspondiente presentación ante la ONU por VIOLACIÓN DE LOS DERECHOS HUMANOS"
Por otra parte, solicitaron la "contratación inmediata de personal con discapacidad en puestos de todos los escalafones según su capacidad", "tanto en personal contratado como de planta"; la desafectación inmediata del personal "sin discapacidad ni capacidad para el puesto" en la "bonetería 0", como se conoce a la oficina que oficia de boletería de la CNRT; la creación de un cuerpo de expertos "que revise la totalidad del transporte tanto en su accesibilidad como en su respeto a la integración", integrado por personas con discapacidad "y con remuneraciones acordes", y no con mero asesoramiento gratuito como habitualmente suele suceder; la inmediata puesta en marcha del Tren "El Gran Capitán, al igual que cuando funcionaba mediante la gestión de TEBA, "con accesibilidad acorde y sin límite en el respeto al Decreto 38/04"; la imposición de sanciones a las empresas de transporte automotor y de ferrocarriles que no cumplen con lo establecido en el Decreto 38/04; la reactivación del sistema de "butaca accesible", el cual había sido fomentado por la administración del Contador Sícaro y del cuerpo de inspectores, con la finalidad de inspeccionar a las delegaciones por cuanto "son contadas con una mano las que respetan a las personas con discapacidad", percibiendo haberes acordes a su función "y no sólo un viático por ser ' rengos ' " y el respeto a "la distribución de pasajeros en forma equitativa entre todas las empresas", pues en la actualidad, denunciaron, "hay empresas en las que la CNRT no entrega ni aunque el pasajero elija".
En otro orden de cosas, solicitaron que "se investigue y sancione a los cómplices de las empresas Águila Dora Bis y Capital del Monte, que les permiten NO atender a personas con discapacidad ni llevar a ninguna persona con discapacidad y no son sancionadas por el personal de CNRT", al igual que el cese de secuestros de unidades por causas banales "con el sólo fin que el dueño de la Terminal de micros (el mismo que pagaba el alquiler del departamento de Jaime) se enriquezca con la complicidad de la CNRT", por cuanto ello perjudica enormemente a las personas con discapacidad.
Con respecto a los quioscos en todas las terminales, exigieron que se cumpla la Ley de Pequeños Comercios para las Personas con Discapacidad y en materia de accesibilidad física, solicitaron la "adecuación inmediata de las terminales, tanto en los baños como en los accesos", de acuerdo a la normativa vigente.
Asimismo, solicitaron la incorporaciòn de "las conocidas ' combis ' al Decreto 38/04", por cuanto técnicamente les corresponde, afirmaron, pero "la CNRT se niega a sancionarlas"; el respeto a la dignidad humana de las personas con discapacidad, incluyendo su independencia funcional; la enseñanza de la Lengua de Señas "a todos los empleados de la CNRT de todo el país", recordando que el único intérprete de señas es un miembro de la organización defensora de los Derechos Humanos de las Personas con Discapacidad y la implementación de un sistema de paradas de las unidades, en paradores con baños accesibles, por cuanto las personas con discapacidad no pueden acceder al baño en las terminales y en los micros
Con respecto al transporte aéreo, solicitaron la conformación de un cuerpo de especialistas para una eventual ampliación del Decreto 38/04 para aquellos casos particulares que deban ser contemplados en razón de la distancia o por la particularidad de ciertas discapacidades.
Con respecto a la situación fiscal, solicitaron que los pasajes que se entreguen a las personas con discapacidad sean consideradas como donaciones, con la finalidad de su deducción de impuestos como crédito fiscal por parte de las empresas.
Finalizaron, exigiendo la anulación inmediata y definitiva del Decreto Nº 118/06, que establece el cupo de pasajes para los viajes de media y larga distancia, como también la priorización de los Derechos Humanos por sobre los intereses económicos de empresarios y funcionarios.
Según informó Mundo Discapacitado, este miércoles desde las 10.30 hs. marcharán por la Terminal de Retiro para protestar ante la inacción de la CNRT frente a los incumplimientos de las empresas en la expedición de los pasajes gratuitos para las personas con discapacidad.
Por otra parte, afirmaron que el Centro de Reservas es inexistente en la terminal porteña y explicaron que el interventor Franetovich sostiene que los $ 8.000 que costaba dicho sistema era mucho para gastar en el colectivo más postergado de nuestro país. Como parte de su nefasto accionar, dicho funcionario despidió a todos los empleados con discapacidad y dispuso la contratación de amigos sin discapacidad, quienes perciben haberes superiores a los que demandaba el mencionado Centro y, según afirmaron, dejan pasar los certificados falsos.
Asimismo, alertaron sobre el proyecto de modificación del Decreto 38/04 que se encuentra elaborando la Defensoría del Pueblo de la Nación, el cual será funcional a lo que pretenden las empresas, llamando la atención que ello se mantenga en estricto secreto, afirmaron.
20/03 - 11.00 hs. / Escrache a Roger Waters frente al Hotel Faena por impedir el ingreso al recital de personas con discapacidad.
Convocado por Mundo Discapacitado, se realizará hoy, desde las 11.00 hs., un escrache a Roger Waters frente al Hotel Faena, donde se aloja el músico, ubicado en Puerto Madero (a la altura de la Avda. Belgrano e Ingeniero Huergo) para expresar su repudio ante el impedimento para el ingreso de personas con discapacidad a su recital.
Por otra parte, manifestaron que "a quienes llevan la ley, les pegan los guardias".
Si existe una mancha para este ciclo de recitales del popular músico, sin dudas, es este retaceo al ingreso de personas con discapacidad y peor aún, la agresión por parte de personal de seguridad a quienes intentan ejercer sus derechos por su propia condición.
06/03 - 10.00 hs. / Marcha por el cumplimiento de la Ley Provincial Nº 1634 y la Convención Internacional de los Derechos de las Personas con Discapacidad - Convoca Mundo Discapacitado.
Una vez más, el reclamo de las personas con discapacidad sobre transporte y el resto de sus derechos vulnerados se hace presente. Será en Neuquén Capital para exigir el cumplimiento de una norma provincial y una Convención Internacional suscripta por nuestro país.
No es novedad que los empresarios incumplan con la normativa vigente, al igual que el Estado. Sin embargo, la lucha continúa a pesar de los grandes esfuerzos que realiza este colectivo, el cual está dividido por los subsidios a ciertas organizaciones no gubernamentales que dicen representarlos pero que acuerdan con los gobiernos y los patrones.
Convocada por Mundo Discapacitado, marcharán para entregar un petitorio al Gobernador Sapag y a la Prof. Ana Pechén, Presidente de la Legislatura provincial, el cual adjuntamos a esta nota.
Adhesiones: mundodiscapacitado@yahoo.com.ar
21/10 - 19.30 hs. / Mundo Discapacitado convocó a reclamar por los malos tratos de las empresas de transporte a las personas con discapacidad en la Terminal de Ómnibus de Retiro.
No basta con negarles los pasajes o demorar su expedición, de acuerdo a lo establecido por el Decreto Nº 38/04, porque también suelen ser maltratado por las y los empleados de las empresas de transporte automotor.
Las personas con discapacidad tienen el derecho de obtener pasaje gratuito a cualquier punto del país en los servicios de transporte automotor, cuyo recorrido se encuentre dentro de la jurisdicción nacional. Ello fue producto de una larga lucha llevada por el colectivo, que obtuvo la sanción y promulgación de la Ley Nacional Nº 25.635, modificatoria de la Ley Nacional Nº 22.431, la que fuese reglamentada por la norma señalada en el párrafo anterior.
Ante los constantes maltratos que reciben quienes van a solicitar su pasaje, de acuerdo a la normativa vigente, Mundo Discapacitado convocó a una manifestación para reclamar el cese de este tipo de acciones por parte de las y los empleados de los transportistas.
Este viernes, concentrarán frente al Sector de Informes de la Terminal de Ómnibus de Retiro y luego marcharán por ella, exigiendo dignidad, la misma que merece todo ser humano y que es negada por los empresarios, cada vez que una persona con discapacidad solicita un pasaje.
Gacetillas Argentinas convoca y adhiere a esta movilización, esperando el cese de estas conductas que poco tienen que ver con el respeto a los Derechos Humanos de las Personas con Discapacidad.
Lamentablemente siempre aparecemos en los medios nacionales por malas noticias (la provincia más pobre, el robo de documentos para votar, la contaminación, la discriminación, etc.…), en este caso me toca hacer notar como se priorizan los intereses económicos de un empresario monopólico por sobre los Derechos Humanos.
Dado que la Vicegobernadora, acatando las órdenes del empresario del transporte monopólico del sistema integrado, NO me permite participar de las reuniones creadas luego de la manifestación en la que las personas con discapacidad decidimos salir del abandono y hacernos visibles, es que, por este medio, quiero que se conozcan cuáles son las características indispensables con las que debe contar el transporte urbano; en otro momento, trataremos el transporte provincial ya que si no distraeríamos la atención pudiendo confundir a los lectores.
Iniciaré comunicando que las unidades con motor delantero se encuentra prohibido ya que la contaminación sonora que emanan producen discapacidades auditivas entre los pasajeros, siendo esto más grave para los conductores, quienes están todo el día en contacto con esos sonidos. Además de producir sordera, estos ruidos crean un ambiente hostil que hace que el conductor no se encuentre de buen ánimo y pierdan concentración en el tránsito (no olvidemos que Posadas debe ser la única capital de una provincia, de de las pocas, en las que el conductor a corta boleto y entrega el vuelto), lo que produce un alto nivel de accidentes.
También es indispensable que las unidades cuenten con aire acondicionado, ya que pasados los 25º de temperatura ambiente, cada 5º se iguala la desconcentración a 2 puntos de alcohol en la sangre (o sea, con temperaturas de más de 30º un conductor posee los reflejos iguales a los de un hombre alcoholizado).
Las unidades deben poseer amortiguación neumática para poder bajarla en caso que una persona con movilidad reducida (silla de ruedas, bastón, carrito de bebe, embarazada, enyesado, etc...) desee subir a la unidad. Deben poseer una rampa (aconsejo manual, ya que por falta de mantenimiento las automáticas pronto dejarán de funcionar) para ayudar en la subida. Las puertas no deben contar con estorbos que impidan la libre circulación.
No son recomendables los elevadores ya que la experiencia demuestra que tienen un gran porcentaje de fallas, las que produjeron accidentes, algunos graves.
Se debe contar con, por lo menos, un espacio para la ubicación de la silla de ruedas (con el usuario sobre ella) con trabas de seguridad para las ruedas y cinturones de seguridad de 3 puntos. También deben contar con cinturones de seguridad en todas sus butacas, especialmente en las 2 primeras filas.
Muchas de estas especificaciones surgen de la Ley Nacional de Tránsito, incluso el ascenso y descenso en todas las esquinas para las personas con movilidad reducida (embarazadas, sillas de ruedas, bastones, ancianos, etc.…) durante las 24 hs., los 365 días del año y para el resto de los pasajeros, todos los días hábiles de 22 a 06 hs y los feriados o días lluviosos durante todo el día.
La utilización de transportes específicos y exclusivos para personas con discapacidad es un grave error, ya que se estaría demostrando una segregación y se continuaría con la actual politica de crear “ghettos”, excluyéndonos de la sociedad y, además de impedirnos la integración, haría imposible que quienes posean una discapacidad temporal puedan continuar con su vida libremente.
Espero haber puesto en claro algunos puntos básicos, quedo a disposición de quienes deseen realizar cualquier consulta. Aquí faltarían las adecuaciones para gente de baja visión (por ejemplo, la cartelería) como los perjuicios para quienes poseen un inconveniente comunicacional (sordos, mudos, etc...).
Luis A. Giuliani
Hola:
Recién llego de un pueblo de Córdoba llamado Santa Eufemia.
Tiene unos 2000 habitantes. De casas bajas y donde no existen las llaves. El Intendente hace 11 años que lo es e incluso ni se presentan opositores.
Està tan cebado que se maneja como dueño del pueblo.
El tema que me trajo fue que una madre que tiene un hijo con retraso leve pidió a la Obra Social que pague el remìs hasta una escuela integradora. Como es normal, ésta lo niega obligando a hacer un amparo pero mientras tanto le pide ayuda al Intendente. Éste se niega y contra lo que dice la ley (art 27 - Constitución de la Provincia de Córdoba, la Ley Nacional Nº 26.371, etc ) y los especialistas, lo quiere enviar a una escuela especial, o sea, tirarlo en un gueto, o a la escuela de la presidente del Consejo Deliberante, la que tiene antecedentes de encerrar a un chico con discapacidad con llave en el aula y prohibirle salir a los recreos porque no considera que tiene los mismos derechos que el resto de los alumnos.
Incluso adjunto la respuesta del intendente, que es indignante.
No hay motivos para querer enviarlo a una escuela especial pero me cerrò todo.
Como aduce un tema económico, es que averiguè un poco. El Intendente tiene una
chata dominio FWX 833, que adeuda $ 5193,72 de patente y el Municipio
tiene un Corsa para uso privado del funcionario mencionado, dominio GDG891, que adeuda $ 420. Asimismo, dicho ente posee una Ford dominio TIP372 y C1161097; ambos, sin estar a nombre del municipio y parece que algùn Juzgado se los dió para usar pero son autos secuestrados que tienen dueño. Obvio que ni papeles ni seguro tienen, pero circulan todo el dìa incluso por la Ruta Provincial 4.
Mientras tanto el niño sigue perdiendo dìas de escuela.
Los camiones privados del Intendente parece que cargan combustible a cargo del municipio.
No es el único caso, hay otra madre que todos los días tiene que viajar a dedo ya que también le negaron el derecho a escolarización integrada de su hijo.
Desde que llegué que el intendente està escondido y se hace negar cuando pido entrevistarlo, al igual que la representante de los Derehos Humanos de Córdoba.
Los teléfonos de las madres son 03584432390 y 03584403368
También pueden escuchar los audios y ver las noticias en la página de la radio FM EL FARO de SANTA EUFEMIA
Un niño que no puede asistir a clases
COMO VEN EN SANTA EUFEMIA SE VIOLAN LOS DERECHOS HUMANOS; EN ESPECIAL, DE LOS NIÑOS CON DISCAPACIDAD.
Saludos
Luis A. Giuliani
www.mundodiscapacitado.com.ar
www.sosdiscapacidad.com.ar
Mundo Discapacitado convoca a la Terminal de Retiro, hoy a las 10.00 hs. para conseguir los pasajes a quienes no se los otorgan.
Dado el éxito logrado el día 25 de Enero en la marcha realizada en la Terminal de Micros de Retiro, donde la totalidad de las personas allí presentes lograron que se les entreguen sus pasajes de ida y regreso, es que hemos decidido que TODOS LOS LUNES PARES DE CADA MES A LAS 10 HS NOS JUNTAREMOS EN EL SECTOR DE BOLETERÍAS PARA CONSEGUIR LOS PASAJES.
Les solicitamos a todas las personas que necesiten o no pasajes que se acerquen, aprendamos a luchar por nuestros derechos y no sólo a actuar cuando necesitamos ayuda, seamos solidarios y ayudemos al vecino.
Esto se repetirá hasta que la “central de reservas” esté funcionando correctamente.
Se sugiere repetir este sistema en todas las estaciones de transporte del interior.
Atentamente;
Luis Giuliani
Coordinador electo del Foro de Discapacidad del INaDi hoy actuando en el exilio
Miembro de la mesa de trabajo de discapacidad de la CNRT
011 15 6332-2522
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