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Tarifazo en el Subte: un ataque contra el pueblo.

Subte Linea DLa Asociación de Trabajadores de Metrovías denunció un ataque de doble filo por parte del Gobierno de la Ciudad y del Gobierno Nacional con la finalidad de enfrentar "la defensa del salario y las conquistas de los trabajadores del Subte con los pasajeros", según indicaron en un comunicado de prensa.


Destacaron que el tarifazo es producto del "tiroteo mediático" entre ambos gobiernos, el cual permitió la reducción de la mitad del subsidio por parte de la Secretaría de Transporte de la Nación (de 720 a 360 millones de pesos) y el incremento tarifario del 125% dispuesto por el gobierno macrista, que lleva el pasaje a $ 2,50.


Afirmaron que cualquier mejora salarial "sufrirá el chantaje de un ' nuevo ' aumento del pasaje", que derivará en un enfrentamiento de trabajadores contra usuarios "en defensa de la explotación privada parasitaria de Metrovías, cuya continuidad y cuyas cuentas no formaron parte de la discusión", según enfatizaron.




Por otra parte, recordaron que el gobierno macrista recién se acuerda de la ausencia de planificación y de inversiones, de acuerdo a las declaraciones de Piccardo, Presidente de SBASE, frente a lo cual se preguntaron acerca de la gestión del Gobierno de la Ciudad en los últimos cuatro años, además "de gastarse los millones destinados a inversión en subtes" como también acerca de la utilización de los 700 millones de pesos anuales que recibía del Gobierno Nacional.


Manifestaron su rotundo rechazo "al aumento del pasaje" y reclamaron "la apertura pública de las cuentas para ver dónde fue la plata y cuanto se llevó Metrovías", como también la participación de las y los trabajadores "en la negociación del traspaso que los afecta como usuarios y como obreros del subte".


Asimismo, ratificaron el reclamo del aumento salarial del 30% con la finalidad de actualizar los salarios de las y los trabajadores con respecto a la inflación y señalaron que esta situación "adelanta objetivamente la paritaria", por cuanto dicho incremento debe ser presupuestado; de lo contrario, en marzo, los llevará a un enfrentamiento con los usuarios para echarles "la culpa de un nuevo tarifazo"

Traspaso con tarifazo.

Subte Linea DMediante un comunicado, la Asociación de Trabajadores de Metrovías sostuvo que el traspaso del subte a la Ciudad de Buenos Aires tiene la finalidad de eliminar los subsidios estatales a Metrovías, a la que se compensará con el aumento del pasaje.


Afirmaron que "a nadie se le ha ocurrido que se puede prescindir de la intermediación de un gerenciamiento, que ha demostrado ser parasitario y brinda un servicio de terror". Por otra parte, y ante las declaraciones de Macri acerca del aumento del pasaje en estudio, sostuvieron que no se informó si éste incluirá el aumento salarial previsto para el corriente año.


Concluyeron, enfatizando la necesidad de la intervención de la AGTSyP y que "la única manera de conocer los costos reales es que se abran a la opinión pública las cuentas que hoy manejan, a puertas cerradas, la Secretaría de Transporte y Metrovías".