OPINION - PASAJEROS AL TREN - LA "POPY" Y EL "TURCO" (QUINTA ENTREGA), POR LA PROF. MARÍA CRISTINA SABORIDO SUMARIO   1 - ARGENTINA, BUENOS AIRES: OPINIÓN - PASAJEROS AL TREN - LA "POPY" Y EL "TURCO" (QUINTA ENTREGA), POR LA...

OPINION - PASAJEROS AL TREN - LA "POPY" Y EL "TURCO" (QUINTA ENTREGA), POR LA PROF. MARÍA CRISTINA SABORIDO

SUMARIO

  1 - ARGENTINA, BUENOS AIRES: OPINIÓN - PASAJEROS AL TREN - LA "POPY" Y EL "TURCO" (QUINTA ENTREGA), POR LA PROF. MARÍA CRISTINA SABORIDO.


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De: maria maria

Fecha: Miércoles, 08 de Octubre de 2008 06:55 p.m.

Para: GACETILLAS ARGENTINAS REDACCION

Asunto: PASAJEROS AL TREN - LA "POPY" Y EL "TURCO" (QUINTA ENTREGA), POR LA PROF. MARÍA CRISTINA SABORIDO

PASAJEROS AL TREN

(La "Popy " y el "Turco")

Viajar en tren, desde siempre, desde que viajar en tren era viajar en tren de primera clase o de segunda clase.

Los vagones de primera clase eran los vagones con asientos que no eran bancos de madera como los de segunda clase.

Cuando uno iba a la boletería a sacar el boleto para viajar, en la ventanilla había un cartelito que daba instrucciones a los pasajeros para agilizar la venta de los pasajes.

(Ahora la boletería en lugar del cartelito tiene la foto del empleado de la estación de Monte Grande que fue asesinado mientras trabajaba en la boletería de la estación.)

El boletero, (porque así lo llamábamos al que vendía los boletos) cuando nos acercábamos a la ventanilla para pedir el boleto nos hacía la sempiterna pregunta, mecánicamente : ¿Primera o segunda?

Dando vueltas por el andén el jefe de la estación que tenía su vivienda en la estación.

¿Algún problema?

Golpear la puerta de la casa del Jefe de la estación era la solución.

Ahora todos viajamos en clase única, porque al llegar la electrificación del Roca se fueron con la electricidad los asientos de madera y la clase primera y segunda.

En épocas de la dictadura militar, solíamos viajar con el corazón en la mano porque si los milicos hacían operativos en Témperley o en cualquier pueblo del recorrido detenían el tren antes de llegar a la estación.

El tren quedaba parado a mitad de camino y ahí se subían los milicos con las armas y mientras apuntaban al pasaje... fuiste o fueron los que estaban señalados.

Un día de esos días en que viajaba con la Popy, pasó que el tren quedó detenido en mitad del recorrido.

La Popy tenía que encontrarse con el "Turco" en el tren de las ocho.

El "Turco" subía en Témperley y desde ahí viajábamos hasta Constitución donde nos encontrábamos con otros compañeros que iban a trabajar o a estudiar.

Subieron los milicos con las armas.

Recorrieron el vagón como buscando a alguien, pasaron por nuestro lado y siguieron rumbo al otro vagón.

Al rato, el tren reinició su marcha.

Al llegar a Témperley, la estación estaba con más milicos que pasajeros.

No lo vimos al "Turco", había hombres contra las paredes del andén con los brazos extendidos mientras las armas les apuntaban a las cabezas.

Con la electrificación del Roca aprendimos a viajar colgados de los ganchos que ponen para colgar las bicicletas en los vagones destinados a las bicicletas.

Colgados como las bicicletas, en cada gancho una mano y de cada mano, colgando un cuerpo.

Ya el tren no queda detenido por operativos militares antes de llegar a las estaciones que siguen ahí como siempre, mirando desde el andén.

Las campanitas celestes y las blancas y las rosas y las violetas siguen trepándose en los alambrados que bordean el camino que lleva a Constitución.

La Popy sigue preguntándose por el "Turco" que ese día no subió al tren.

Nunca se casó la Popy, solterona se quedó esperando al "Turco".

Ella insiste en que el "Turco" la va a venir a buscar.

Y que subirá al vagón y que la reconocerá a pesar de las arrugas y del paso del tiempo.

Así piensa la Popy y yo no la contradigo.

Profesora María Cristina Saborido

Ex – detenida – desaparecida

Pozo de Banfield / Quilmes.

Julio/ 77

La Comisaría de Adrogué fue uno de los Centros de Detención Clandestina más crueles y sanguinarios. Funcionó entre 1976 y 1977 . Perteneció a la zona 1 subzona 11. Aún está sin señalizar.

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